新シャーシ登場！ってコトでVSシャーシから実に約6年振りに発表されたミニ四駆PRO。
その情報を知ったのは10月上旬。さらに23日には、浅草のROXでお披露目がされるとのこと。
さらにさらに。ROXでミニ四駆の大会が高校生以上も参加できると知り、行く予定は無かったのですが久しぶりの5レーンコース目当てで行ってみる事に。
23日。前日5時に寝たにも拘らず7時に起床。8時に出発し、電車でえの君と合流。
浅草駅に到着したものの、ROXはうろ覚えでどこにあるか判らない事態発覚（ぉ
すると、やまとさんからメールで「雷門の前にいます」との連絡を受け、雷門にてやまとさんと合流。無事ROXに到着。
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到着して早速1枚。 |
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まずはミニ四駆コース。 久しぶりの5レーンでしたが、平坦なスピードコースでした。 |
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このコース唯一の難関。 |
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到着早々、ダンガンレースがスタートし、ガッツが司会を開始。 |
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自分にとっては初お目見え、DMOS。 |
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もう一つのダンガンコース。3カウントマッチコース。 新ルールってコトでスピードマシンが活躍出来たんでしょうか…？ （(;´Д`)←ミニ四駆に夢中でダンガン全然見てなかったヤツ） |
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フリーコース。 久しぶりにミニ四駆のコースが登場した気がします； |
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受付＆ダンガンラボ。 |
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シグナルランプ。 |
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スターティングゲート。 自分にとっては7年振りだったので、じっくりと見させてもらいましたｗ |
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ミニ四駆PROの登場によって、コレも久しぶりの現役復帰って事になるんでしょうねｗ ちなみに、ファイターもスターターマン時代はコレを操作していたんですよ？（95年ジャパンカップ） |
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そして今回のメインコーナー（ミニ四駆ファンにとっては） お披露目までは、オレンジの布で隠されていました。 |
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参考までに、RCのナイトロサンダーとナイトロフォースが置かれていました。 |
早速荷物を置き、ミニ四駆のコースを走らせることに。
「井桁の使用は控えた方がいい」との話を聞いたので（というか普通にLC飛びます；）、フランドールスティンガーを走らせてみる。
…問題なく完走ｗ
もう少しスピード上げてもよさそうだな…ってコトで、もう少し高速セッティングを施してみる。
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そんなことをしているうちに11時になり、ミニ四駆PROのお披露目時間に。 早速多くの人々が集まってきました。 |
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ガッツが司会となり、オレンジの布が取られていくと |
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30分ほどブース前は混雑していましたが、1時間たって空いてきたので撮影開始ｗ |
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ナイトロサンダー （そういえばJr.って付かないのはナゼ？） |
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ナイトロフォース |
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そして問題の新シャーシ『MSシャーシ』へ。 |
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フロントバンパーユニット『N-01』。 見た目から、結構頑丈そうに見えました。 |
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メインシャーシ。 カウンターギヤはデフォルトでベアリングが入れられるようで、フルベアは簡単に出来そうですｗ |
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リヤステーユニット『T-01』。 ちょっと強度は低そうなイメージが。 |
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新モーター『ダブルシャフトモーター』。 これからはこの形でトルクやアトミックが登場するのでしょうか。 |
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ナイトロサンダーサイドビュー。 シャーシが低くなっているわりには、それほどボディは今までと変わらないイメージ。 シャコタン改造は必須ですかねｗ |
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ナイトロフォースサイドビュー。 やっぱこっちの方がカッコいい（ぉ |
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ボディキャッチは今までと同じなので、従来のボディも取り付けられそうです。 |
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改造例その1。 やっぱタミヤはワンウェイ好きねぇｗ |
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改造例その2。 FRPは普通に取り付けられそうです。 ショートシャフトのナット止めホイールが取り付けられるということは、シャフトの長さは60㎜のようですねｗ |
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ボディ改造例。 やっぱタミヤはこういう改造が上手いなあとｗ |
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改造マシン裏から。 小径タイヤよりもモーターが低い位置にあるってコトで重心はかなり低いようです。 |
11時半、ミニ四駆の大会がスタート。実況はガッツが担当していました。
レース形式は従来どおりで3人で走行。一発勝負ﾅﾂｶｼｽｗ
まずは小中学生部門予選。ほぼノーマルマシン+オヤジマシン+αが入り乱れるレースで、やはりというべきかオヤジマシンが決勝に残っている状態。
その中でも、えの君も無事決勝に進出。
続いて高校生以上（大人）部門予選。早めに並んでいた為に、やまとさんと1次予選から当たる事に；
とりあえず5レーンでマトモに完走した覚えが無いので、完走してくれればいいやと弱いタミ1000（タミヤニカドバッテリー1000）を積んで、ローラーのスラスト角も強めにして勝負。
ところが…もう1人の方のマシン（犬神の方？）のマシンが予想以上に速く、完走したものの1次予選敗退＿|￣|○
小中学生部門決勝戦。さあスタート。というときに1人のマシンが走らない…そのまま親のところに行く始末。オヤジマシンじゃん；
直してもらってスタート。お…えの君速い…と思っていると1台走っていない 再スタートってコトで走ってたマシン止められる；
改めて再スタート…あれ？今なんかガリガリって音しなかった？えの君一番遅い…あ、先頭ゴールした；
…どうも再スタートってコトでマシンが止められた際、ピニオンギヤを折られてしまったようで…；
久しぶりに出たかタミヤクオリティ＿|￣|○
大人部門決勝。1次予選で当たった相手が速い…！と思いきやLCでコースアウト。
優勝者は…ﾀﾞﾚﾀﾞｶﾜｶﾝﾈ；（ぉ
ちなみに優勝商品はタミヤTシャツでした；
終了後、抽選会が行われましたが…自分は何も貰わなかったので省略（ぇ
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ミニ四駆の大会は1回だけだったので終了後はのんびりとコースで走らせていた状態でしたが… なんと、私服姿のファイターが登場し、草レースを開いてくれることに！ 自分も2勝し、2セット頂きましたヽ(´ー｀)ノ |
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↑←こういうタミヤのカタログに載っているような写真、いつかは撮ってみたいと思っていたので… ちなみにマイクを持ってるチェック柄の方がファイターです。 |
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草レースが終わると、ダンガンも決勝戦の模様。 |
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レースはスピードの速いマシンがストレートで2度抜かし勝利という、スピードマシン復活を予感させる結果に。 準優勝の子の、悔しそうな表情が印象的でした…； |
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おまけ タイヤを大径にし、ボディをTSしぐれ仕様に。 |
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フロントバンパーはコースアウトの煽りでFRPが折れたので、白FRPに変更。 |
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リヤにはブレーキを装備。 モーターはアトミックですが、レースではレブチューンを使用していました。 |
乾燥感想
久しぶりのタミヤ公式大会で、久しぶりに5レーンコースの感触を楽しむ事ができました。
これからはミニ四駆PROの登場で5レーンでの参加機会が増えると思うので、研究が必要ですねｗ5レーンは継ぎ目がガチガチで簡単に吹っ飛ぶと心配していましたが、ちゃんと整備されていて、LC以外でコースアウトするマシンは殆ど見ませんでした。
ただ残念だったのは、久しぶりの大会だった為か進行に不手際が多かった気がします。オヤジマシンを黙認したり、マシンキャッチでピニオンを折ってしまったり…それとレース中に先頭マシンを見誤る事も多かった気がします。基本的に進行はガッツやファイターが行っているので自ずとそれに頼るのですが、マシンを見誤って先頭を走っていたマシンが1周多く走らされ、挙句に違うレーンの人が勝ちになってしまう状態…自分も草レースで1回ありました；計測器。GPチップを付けて進行すれば大丈夫だと思うのですが…PROってGPチップ付けられないし；
これから多くの大会が開かれると思うので、多少は改善してくれる事を祈っていますｍ(__)ｍ
あ…そういえばPMさんいたらしいけど、会えませんでした…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
