カレストの久しぶりの優勝から2週間。（ここしばらく2週間間隔で公式大会に出てる気がしますが…）全日本ホビーショーこと、プラモデル・ラジコンショーに参加してきました。上京して3年経ちますが、プララジショーに参加するのは今回が始めてだったり。
今回も2日間ありましたが、前回と同じく土曜日だけ参加することに。
それほど急ぐ必要も無いだろうと判断し7時頃に出発。
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地下鉄を経由して9時40分に海浜幕張に到着。 |
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殆ど遠回りもせず、すんなり会場入り口に。 |
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途中お知り合い方と会いつつ、会場内の行列に並ぶ。 |
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列に並び、入場券を買ってから入場となっていたので若干時間を喰いましたが |
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タミヤブースの端にミニ四駆のイベントブースが。 |
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今回のコース。 |
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最大の難関は無論ココ |
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隣にはダンガンの無料工作コーナーと共に それを走らせる為のトレイン用コースが。 |
荷物を置きピットを構え、フリー走行の時間はありましたが、あえて走らせずに新商品の撮影に。
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ミニ四駆コーナー |
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色々な意味で話題になっている、新マグナム＆ソニック。 |
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まずは箱絵。 |
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マグナム＆ソニックらしいかどうかは微妙なところですが… 迫力は感じられます。 |
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続いて実際のマシン。 |
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カラーが無かった当初はどうなることかと不安でしたが いざ色が付いてみると、まさにマグナムといった感じに。 |
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ソニックも従来のカラーに。 実際見てみると、思ったほど悪くは無かったですね。 |
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続いてアバンテMk.Ⅱブラックスペシャル。 こちらの方が実践的かな… |
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値段は1155円と高めですが、タイヤ＆ホイールはオレンジのナローホイールにバレルタイヤ 前後ユニットもグレイと、ブラックスペシャルらしいカラーリングに。 |
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来年の干支四駆。またファルコン…＿|￣|○ 他にはメッキ仕様メモ箱も展示されていましたが、正直値段が高いのでスルーの方向で… |
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ローラー角度調整プレートセット。 結構実践的なパーツですが、素材はプラスチックの模様… |
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取り付け例。ショートスタビの角度が若干変わっていました。 井桁のフロントバンパーに使ってみたいところですが、強度次第でしょうか。 |
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PROのモーターとしてはようやく登場のハイパーダッシュモーターPRO 使えるのは勿論オープン部門のみですよね？； |
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新商品の裏には、ミニ四駆とトレインのコースと 各種メディアに取り上げられた記事が。 |
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FLASHから ミニ四駆25年史 |
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ハヤブサマガジンから ミニ四駆と靴のコラボレーション |
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GoodsPressから ミニ四駆25周年記事 |
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静岡新聞では一面トップにも。 |
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よしもと芸人のミニ四駆ボーイズに続いてか お笑い芸人麒麟の番組にもミニ四駆が登場との事。 関東エリアじゃ見れませんが。 |
撮影を一通り終えてから予選スタート。
エントリーシールはブルーでした。
（今回も3番目の色であるイエローまで（4番目のレッドはいたのか不明）と、前回と同じく参加者は少なかったです。まあ土曜日ですし…）
今回も走行回数が多かったので、少々記憶が曖昧になってます；
・ジュニア・エキスパート1次予選1回目（2レーン）
MS大径（リヤステー変更、ローラーをプラリンに）で、ボディは新しく用意したサンダーショットMk.Ⅱにしてアタック。速度は出ていたものの、2周目のスロープで吹っ飛ぶ。
・ジュニア・エキスパート1次予選2回目（2レーン）
人数的に余裕がありそうだったので、MS超大径でアタック。案の定スロープで吹っ飛ぶ；
・ジュニア・エキスパート1次予選3回目（3レーン）
MS大径のボディをナイトレージJr.に戻し、リヤスタビを変更。さらに左後ろのプラリンを大径アルミに変更してアタック。
速度は幾分落ちたものの、安定して走行し2位をキープ。ラスト一周でトップがスロープで体制を崩し、ゴール寸前で逆転ゴール。
今回も4回ほど走るチャンスがある状態。身内メンバーもほぼ1次は通過した模様。
・ジュニア・エキスパート2次予選（2レーン）
3回目と同じセッティングで、ボディをサンダーショットに戻して呑さんと共にアタック。
仲良く1周目のスロープで吹っ飛びましたとさ＿|￣|○
完走さえ出来れば十分上に行けたであろう今回のレース。
おとんさんが安定した速度で激戦を制しました。おめでとうございます～
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1次予選のタスキ。 |
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昼になり、練習走行とコンデレの時間に。 |
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最近撮ってなかった、スタート時のワンシーン。 |
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特に意味は無いですｇ どっちにもyossyが写ってる秘密ｗ（どちらも4レーン） |
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昼のうちに、他のブースを見学。 まずはバンダイ |
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さらに爆マスターの二人は爆のイベントが無い為か、 |
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それでも他のメーカーでは一応展示はされていて、アオシマも自メーカーのパーツを展示したり |
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発表されて随分たちますが、いつ発売するのでしょうね…； オフィシャルの閑散ぶりから、お蔵入りの可能性が高いですが… |
午後になると、隣で行われている模型飛行機やホバークラフトのデモ運転で賑わいつつある中のレースに。
・レッツ＆ゴー部門1次予選1回目（小径・1コース）
今回は小径部門に焦点を絞ろうということで、MS小径にネオトラダガーのボディを使用してアタック。速度はまずまずだったものの
他のマシンが次々に吹っ飛ぶ中、無事完走してゴール。
・レッツ＆ゴー部門1次予選2回目（オープン・3コース）
ひとまずMS小径は完走できたものの、SX小径あたりで出られないと速度的に敵わないと判断し、オープンでアタック。
ニカドを積んでいた為か、スロープであっさり吹っ飛ぶ。
・レッツ＆ゴー部門1次予選3回目（オープン・4レーン）
アルカリに交換してアタック。3週ほど走ったものの、スロープで吹っ飛ぶ。
・レッツ＆ゴー部門1次予選4回目（オープン・1レーン）
同じアルカリでアタック。しかし（ｒｙ
・レッツ＆ゴー部門1次予選5回目（オープン・1レーン）
何度も走らせていた為か、今まで慣らしナシで使っていたハイパーダッシュ2が起き始めた模様；このままではまた吹っ飛ぶのは目に見えているので
速度の出ないパワーダッシュに変更してアタック。2周のスロープで吹っ飛ぶ＿|￣|○
結局SX小径では完走出来ず。小径2次はMS小径を使うことに。
・レッツ＆ゴー部門2次予選（小径・3レーン）
MS小径のメンテ中、長く使ってた為か金具が折れる…交換しようにも、強化カバーを使っていた上に既に2次予選はスタートしてて交換する余裕は無し；
仕方なく、SX小径をもう一度使いアタック。速度は微妙だったのに結局スロープで吹っ飛び糸冬了＿|￣|○
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レースは、しゅうぼーさんが唯一グラチャン出場権を持っていなかった小径部門を優勝し、全部門の参加権を獲得されました。
おめでとうございます～！ホント公式は強いなぁ…
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結局今回もスロープに振り回されたものの ダメもとで出してたコンデレのサンダーショットが、 |
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レース後は恒例のカオスタイムになると思っていましたが |
閉場ギリギリに会場を後にし、長崎ちゃんぽんで夕食を摂り、今回もアキバのアソビットに寄って行きましたとさ。
漢創感想
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.＜ ず っ と ｽﾛｰﾌﾟ の＞
/⌒ヽ | ＼ `ー' ゝl // `ー' ／|/⌒v' ＜ （ｒｙ
＞
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相変わらず、スロープ直後に余裕が無いコースは苦手です；完走率低すぎ…
今回のレース以降、関東でのレースはグラチャン戦のみとなりそうなので、そこで今年の全力を注いでいきたいところです。
