タミヤモデラーズギャラリー2007レポ

　昨年は久しぶりに掘り出し物に恵まれたものの、コースは反則販促的なレイアウト。今年は25周年と言う事で、去年以上のものを期待していました。
　今回は夕方のニュースが、台風や大きな事件の影響の為か報道されず。（ただ単に確認出来なかっただけですｇ）
　初日参加された方の日記を確認すると、スロープはあるものの昨年と比べると良心的なレイアウトに。

　今回も飲み会に参加する前の時間を利用して、4日のみ。
　流石に4年目となると、迷わず真っ直ぐに会場に向かうことが出来ましたｗ

	とりあえず会場に入って直ぐに一枚。
	ミニ四駆PRO販売ブース。 ダンガンはいよいよ風前の灯火か、強化ボディー以外に目立ったモノは発売されず。 肝心のミニ四駆も、PROのメッキボディ以外にコレといったモノは無く。 掘り出し物コーナーも昨年と特に変化無かったので省略。
	今回の実車展示は、ホンダが始めてF1で表彰台の頂点に立った記念すべきマシンRA272。 今年のホンダも、せめて1回は表彰台に立って欲しいなぁ…
	今回のミニ四駆サーキット。 来た時がちょうど1回目のレースだったので、しばし観戦。
	昨年と比べて、随分と良心的なレイアウト。 右回りであれば公式用マシンで十分クリア出来ますが、逆走である左回りとなると 途端に難易度が急上昇するコース。 今回はホント逆走に悩まされましたｗ
	去年はRC30年の展示だった場所にミニ四駆25周年の展示が。 基本的にミニ四駆まつりと同じモノでした。
	ミニ四駆エクスプレス 揺れる電車内でのレースは一体どれほど大変だったのでしょう…ｗ
	高速コーナーのバンク。今後の公式でお目見えする日はあるのでしょうか…？ ちなみに91年のオータムカップのコースだそうです。
	こちらは本社にも以前飾られていた、レーサーミニ四駆全車種。 制作されて数年経っている為か、若干各所傷んでいましたが；
	まだ発売が発表されて間もないサンダーショットMk.�U 偶然パっと見ていた新商品の欄にｗｗ 違和感無く乗ってます。 早速ですがクリアボディ化希望！ｗ

　今回はそれほど撮影したい！という展示が見当たらずだったので撮影枚数は少ないです。
　しばし展示を見つつ、いつものメンバーでマシンを走らせつつ大会にも出つつ（逆走では完走出来ず；）
　アストさんの超ナローなネオファルコンの走りに驚きつつ。
　掘り出し物には恵まれませんでしたが、それでも色々と収穫のあるモデギャラでしたとさ。

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