公式用S2-2011（イエロー）Ver.2

Ver.1…
2011年4月　ミニ四駆スプリングトライアル2011・チャンピオンミーティング　S2部門　準優勝

公式大会戦績
2011年度　1次予選…2戦1勝　2次予選…1戦0勝
2012年度　1次予選…1戦1勝　2次予選…1戦0勝

	2011年のレースに合わせて制作しました、S2（スーパー2シャーシ）マシンです。 シャーシ限定部門で、S2シャーシ限定が開催された際に使用する予定。 2012年の大会に合わせて、一部変更しました。 昨年度に使用した仕様（Ver.1）はコチラ
	フロント WAベアリングで103.42�o
	リヤ 19�oオールアルミベアリングで上102.48�o下102.60�o
	左サイド
	右サイド フロントローラーのスラスト角は左5度右4度。
	ボディはレイホークガンマ。 ホワイト成型色のボディが手に入り、提灯マシンに合う車高の高さだったので イエローに塗装。軽量化は、エアインテーク部分に空気が入るように加工した程度。 重量は163gから170gの重量級に。
	フロントバンパーはFRPワイドプレートとアルミのワイドプレートの二枚重ね。
	シャーシ裏は、SX用アルミリヤステーをビス止めしつつ 15�oの大径スタビヘッドを取り付け。
	リヤはスライドダンパーを使用。 ローラーを前寄りに付けたかったので、バンパーだけ逆向きに取り付けてます。 ローラーベースは132�o
	ただ、スライドダンパーはプラスチック製の為強度がお察しなので FRPを組み合わせて補強。
	ブレーキは青スポンジのみ。 マスダンパーはライトを両サイドに。
	提灯はMSのリヤステーに直FRPのナチュラルカラーを組み合わせ。 マスダンパーはヘビー。 ロングビスは、AOパーツのキャップスクリューを使用しています。 何となく、ビスより硬そうだったので。
	タイヤは前後ともオフセットトレッドにカーボンのナローライトウェイト。 ホイールに軸には11�oのベアリングを入れてウェイト代わりに。
	シャーシ
	特に肉抜き加工は無し。
	ギヤは4.2:1の赤カウンターギヤ。 モーターにはS2シャーシにはお馴染みの、アルミモーターサポートを取り付け。

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