オープン部門用マシンも兼ねて、VSシャーシを無加工で制作してみようというコンセプトで
さらに3レーンのLCを最小限のパーツでクリアすることを前提としたセッティングを施したマシンが
このVS大径マシンです。
シャーシは井桁制作として使わない2番のオレンジVSシャーシを使用。
フロント
9㎜ベアリングin520で103.92㎜
830＆850in520で上103.21㎜、下103.44㎜
左サイド
スラスト角は2度
右サイド
スラスト角は4度
ボディはプロトエンペラーZX
オレンジのシャーシに紫のボディは合わないので、軽量化ののち赤系の色で塗装。
今回もタルタルソースのような色合いに。
重量は84g
リヤは今回もシャコタン化。
ローラーはLCの挙動から、必然的に当たる位置に合わせてスタビを配置。
左右非対称ながら、LCは結構入ります。
リヤは直FRPにFRPサブプレートを貼り付けて適度な位置でネジ止め。
裏
FRPのリヤステーを取り付けるより軽く、ローラーベースも短くセット出来ます。
ちなみにローラーベースは122㎜。
タイヤとホイールは、以前使ってたモノを流用。
流石に精度は落ちているのでブレブレです；
サイズは30.9㎜
シャーシは普通に組んでいるのですが3点設置orz
ご覧の通り、シャーシ自体はバンパーカットも無しの無加工状態。
ギヤは若干加工していますが、それ以外での抵抗抜きらしいことは一切無し。
これでも十分速度は出ます。
直線の短いタイトなコースであれば、超大径マシンとも十分勝負出来ると思います。
