サンダーショット・北里しぐれVS仕様Ver.2

Ver.1…05年7月第32回ミニ四駆選手権全国大会　予選28位

	前のシャーシを引退させ、ゆゆアバンテのボディをこちらに乗せ換えたのでこちらのシャーシに移る事になった、サンダーショット・しぐれ仕様です。 北里しぐれについてはこちら（ある意味でクリック要注意） ボディ以外にコレといった変化はありません； ちなみに以前の仕様（Ver.1.5・ゆゆアバンテ）はこちら。
	フロント SA（シングルアルミ）で104.8�o
	リヤ 830×2で上104.75�o、下104.2�o
	左サイド フロントローラーのスラスト角は3度
	右サイド フロントローラーのスラスト角は4度。
	ローラーベースは13.0�p。基本形は従来の井桁と差は無いです。
	タイヤは34.4�o。厚さは5�oで接地面は2�o フロントは干しタイヤ、リヤはノーマルタイヤ。 重量は79ｇ
	フロントバンパーは完全にネジ留めのみで固定し、 必要に応じてフロントローラーを変更出来るように。
	リヤは今までの3枚構造を止め、貼り付け方を2枚で固定できるように変更。 しかし制作時にローラー用の穴開けをFRP1枚づつ開けてしまった為に、貼り合わせたときに穴の位置がずれてしまい、さらに中心の貼り合わせ面積が狭かった為に、真ん中はネジで固定する羽目に…orz まだまだリヤーステーは数多く作る必要がありそうです。
	サイドも貼り合せ方を改善。
	今回初めてタイヤのインナーに、大径ローハイトスポンジを使用。 スポンジに瞬着を染み込ませて固め、ゴムタイヤを上にはめ込み加工。 ロープロファイルタイヤをインナーに使用するよりも、若干軽くなります。 リヤタイヤのスポンジが100円瞬着だった為か割れ始めたので、WAVEの瞬着を染み込ませました。
	シャーシ内部は以前のVSシャーシと殆ど変わりません。 肉抜き量を多くしたくらいでしょうかね…
	抵抗抜きはこんなカンジ。 フルベアはメンドイのでしてません（ｫｨ 　 　 r‐- - -┐ 　　　) ﾞ ＿＿ヽ　 　 　 ﾚ'´从ﾘ从!〉 　　　l从ﾄﾟ ヮﾟﾉ!　 　　　　 (i7つ⊃ 　　　 r'ﾉく/_|〉ゝ 　　 　 　 し'ﾉ

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