ダッシュ用MA-2023Ver.1

23年9月　第345回えのもと杯　ダッシュクラス　3位
23年11月　第347回えのもと杯　ダッシュクラス　3位

	前のダッシュクラス用マシンを製作したのが2018年。 5年経ち経年劣化もあったので、新車を制作しました。 今回もMAシャーシです
	フロント 左830右WAで104.72�o
	リヤ 左上8-9WA下520、右上850in520下830で 上104.94�o、下103.51�o
	左サイド
	右サイド フロントローラーのスラスト角は左3度右5度。
	ボディはネオVQSのプラボディ。 このマシンは黄色をメインの色にしているので黄色でシンプルに塗装。 重量は89.8g。
	フロントバンパーは井桁化せず、ノーマルバンパーの出っ張りを落とし真っ平らに削り カーボンプレートを貼り付け。 左右のローラーは井桁マシンと共用パーツを使用
	カーボンプレートの裏はFRPの端材を再利用
	リヤステーもデフォルトのリヤバンパーをカットし、カーボンプレートを取り付け。 ローラーベースは126.5�oと若干長め。
	リヤローラーは近年使われる機会が増えた、左にWAを使うセット。 ダブルローラーを使うよりも道中での速度アップが狙い。
	タイヤは前後共に大径サイズで29�o ホイールはカーボンで統一し、フロントタイヤは脱脂した黄色ハード
	リヤタイヤはシリコン
	ボディはいつものグリスチューブで固定
	シャーシはいつものように電池落とし
	とはいえ今までのようにスポンジを貼って電池落下を抑えるのではなく 肉抜き箇所を一部残す形にすることで、スポンジを使うよりも手軽に電池落としが可能に。 基本、マッハダッシュPROを使っているのでギヤは黄色のチョイ速ギヤを使用。

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