3レーン用AR-2019Ver.1

	ここ数年、立体レイアウトのマシンはMSシャーシのフレキシブル化したマシンに スライドダンパーや、アンカーなどのコースの変化に対応したマシンが主流となっていましたが 2019年のスプリングGP大阪大会で、そんなマシンが次々とコースアウトする中優勝したマシンが ほとんどのパーツがポン付けした、タミヤのお手本的なマシンでした。 そんな大阪大会優勝マシンに触発されて制作したのが、このARシャーシマシンです。
	フロント 左右共にWAで104.16�o
	リヤ 上19�oプラリン下19�oオールアルミで 上102.93�o、下102.85�o
	左サイド
	右サイド フロントローラーのスラスト角は、左右共に4度。
	ボディはLMブレイカーのプラボディ。 もともとがクリアブルーのボディなので、コクピットとライト部分以外をオリーブドラブで塗装してそれっぽく。 重量は130.56gと重め。
	フロントは、FRPマルチワイドステーをポン付け。
	シャーシ裏はフロントアンダーガード ある程度走り込んで削れているものを使用。
	リヤはFRPマルチワイドリヤステー 一応ローラー位置を前よりに加工。
	リヤブレーキは直FRPに青スポンジ。 リヤのマスダンはスクエアタイプ
	サイドにマスダンパーを取り付け。 久しぶりの動かない普通のマスダンパー。 タイヤは前後共に黒ノーマルに白Yスポークホイール タイヤ径は25.7�o
	ボディは、クイックボディキャッチを使用。
	内部はスパーとクラウンの間にスペーサーを入れる以外はノーマルで。 軸受けは丸穴ボールベアリングに60�o黒シャフトと、ほぼポン付け状態のマシンですが こういう基本的な性能を上げたマシンを制作するのも、たまには良いものです。

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