3レーン用S2-2015Ver.1

15年04月　第244回えのもと杯　TT部門　3位

	3レーンの立体コース専用の、S2マシンです。 少し前までは、立体用マシンは運の要素が強いこともあって そこまでカツカツなマシンは作っていなかったのですが… ジャパンカップ復活を契機に、普通の店舗レースでさえも公式マシンと見紛うような カッツカツなマシンが増えていき、今までのマシンでは楽に勝てなくなりつつあったので それらしいヒクオ改造マシンにしてみました。 3レーン用マシンですが、かなりの部分を前年まで使っていた公式マシンのパーツを移植しています。
	フロント WAで103.85�o
	リヤ 上830下19�oオールアルミで 上104.61�o、下103.01�o
	左サイド
	右サイド フロントローラーのスラスト角は左3度に右4度。
	ボディは以前まで公式マシンに使っていたサンダーショットMk.�Uのクリアボディ。 重量は120gと、公式マシンと同じくらいに。
	フロントバンパーは、バンパーカットしてSXのリヤFRPに 青ラメのカーボンマルチ補強プレートを取り付け。 スライドダンパー加工はせずに、リジットのまま。 というか、3レーンではスラダンの効果は未だに信用出来ないんだよなぁ… デジタルカーブがあれば別だけど。
	シャーシ裏は大型スタビでフロントブレーキに。
	リヤステーは、直FRPとサブプレートを組み合わせた、フラット用と同じ組み合わせ。 ローラーベースはリヤローラーを出来る限り前寄りにして124.6�o。
	ブレーキパーツも公式用マシンから移植。
	ホイールとタイヤも公式用からの移植。 リヤはグリップの良い灰色タイヤ
	フロントは黒の干しタイヤ。 タイヤ径は27�o
	ヒクオ部分も公式用からの移植ですが 部分的に調整しています。
	シャーシ 今回は大幅な電池落とし加工をしていない為、肉抜きはシンプルに。
	ギヤはチョイ速にカーボンピニオン。 S2シャーシにアルミモーターサポートは鉄板だと思います。

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