ライトコブラVer.1.5

	ダンガンＥＶＯ第3弾、マッドコブラ改造です。 ウイングバルカンは井桁、ファイヤーアトラスはファイティングと続き、今回のテーマは『とことん軽量化』。 ダンガンではご法度とさえいわれている軽量化ですが、このマシンはそのご法度をあえて破ってみようというワケです。 若干の変更により、画像を一部変えました。変更部分は、赤文字で表示しています。 ちなみに、Ver.１はこちら
	フロント。
	リヤ。
	ローラーは2個だけと言う漢（おとこ）なセッティング。 電池無しで８０ｇ（ちなみにブラックバルカンは１００ｇ） 見た目的には簡単にコースアウトしそうですが、これが意外と安定して走ってくれるんです。 まあ、カウンターアタックには弱いですけどね（＾＾； フロントユニットを変更してからでしょうか、カウンターアタックにも強くなり、重いマシンとの揉み合いも軽くスルーできるようになりました。
	フロントはアクティブローラーユニットから、ノーズガードローラーユニットに変更。効果はてきめんでした。
	ロールバーは肉抜き部分をガードする意味で装備。 ローラーのネジ部がハイスピードに絶えられず直ぐに緩むので、３重にナットを締める。
	マッドコブラの特徴である、２つの排気パイプは下をカット。
	シャーシ。
	センターユニット。ローラー取り付け部分にスタビローラーステーをネジ止めし、角度を持たせています。（ちなみにデフォルトのままだと車幅が規定を超えるので、ペンチで少し曲げています） さらにシャーシ底面を肉抜き。
	リヤユニット。 各所に穴を開けています。
	ホイールも穴あけ。 以前スピード用マシンに使っていた大径ホイールを使用。
	マシン中心に輝くマーク(笑)は、ボーダフォンステッカー。 せっかく赤で塗ったんで…（＾＾；

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