Baku seed改造テク
| 改造名 | 更新日 |
| ギヤの加工(バクシード編) | 2005年8月31日 |
| プロペラシャフトの加工 | 2004年7月2日 |
| ギヤについて | 2004年7月2日 |
| ワークマシン | 2004年7月2日 |
| モーターのブレークイン(バクシード編) | 2005年3月30日 |
| ギヤのグリスについて | 2005年6月28日 |
| オリジナルステッカー | 2004年11月25日 |
| 爆トルクエンジンの分解 | 2005年3月30日 |
| WGPパーツの当たり・ハズレ | 2005年1月13日 |
| 規則改定について | 2005年2月18日 |
| シュナイダーホーネットになってからの変化 | 2005年3月2日 |
| 100円(くらいの)アルカリ電池アレコレ | 2005年4月12日 |
| タイヤ・ホイールバリエーション | 2005年5月11日 |
| 実戦的ダブルローラー | 2005年8月31日 |
| 規則改定について2 | 2005年7月14日 |
| 実戦的ダブルローラー(段付きビス編) | 2005年8月31日 |
| セバスチャンローラー | 2005年8月31日 |
※当サイトの改造テクは、他サイト様からの受け売りや、さらにそれを自分なりにアレンジしたものが殆どなので、詳しい質問などには答えられない場合もあります。
※また、「コレはおかしいのでは」と言う意見も受け付けております。どんどんご指摘下さい。
ただし、指摘は歓迎しますが批判は受け付けません。
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